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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Sedili del passeggero standard: | customerized | Motore: | il motore diesel, 4 segna, caricatore di turbo |
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| Raggio di volta minimo: | 13500mm | Area diritta: | Abitacolo 24m2 |
| Evidenziare: | un bus di 14 seater,bus dell'aeroporto internazionale |
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Bus di navetta dell'aeroporto 6300 con grande capacità dei montacarichi durevoli comoda
Dettaglio rapido:
1. Tre porte del passeggero da entrambi i lati
2. Più flessibilità sul grembiule
3. prezzo competitivo a Cobus
4. corpo dell'alluminio disponibile
5. più brevi tempi di imbarco
6. breve raggio di giro
PARAMETRI E CONFIGURAZIONI TECNICI PRINCIPALI
ABus- aereo 6300
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No. |
Particolari |
Spec. |
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1. |
×Height di larghezza del × di lunghezza |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corpo del bus |
Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio; |
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3. |
Base di ruota |
7100mm |
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4. |
Capacità ricettiva del passeggero |
Fino a 110 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm |
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5. |
Peso di bordo |
12840kgs |
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6. |
L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo |
270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri |
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7. |
Raggio di volta minimo |
≯13500mm |
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8. |
Motore |
4-strok, motore diesel |
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Di base:
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Opzione 1:
Opzione 2:
Opzione 3:
Opzione 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (con costo supplementare) CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Potere stimato normale |
118kW |
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Velocità stimata |
2300 giri/min. |
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Capacità di scarico |
4764cc |
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Rapporto di compressione |
18,0 |
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Modo dell'assunzione |
refrigeratore dicarico |
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Emissione di scarico |
EURO III |
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Consumo di combustibile |
≯215g/kwh Di meno che 30Liter per 100 chilometri |
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Peso a secco |
520kgs |
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Unità di fuoco |
Meccanismo elettromagnetico |
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Generatore |
28Volt |
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Dispositivo d'avviamento |
6 chilowatt, 24 volt |
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9 |
Batteria |
2 pc |
batteria al piombo 190H52 |
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10 |
Trasmissione |
Trasmissione automatica di ALLISON 2100, controllato elettronico, o Trasmissione automatica di ALLISON T270, controllato elettronico (con costo supplementare) |
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1. Le componenti internazionali ben note di marca
2. varie opzioni per soddisfare le esigenze dei clienti
3. qualità manufacturering superiore
4. pacchetti e supporto di servizio di assistenza al cliente completi
