Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Applicazione: | GSE | Sedili del passeggero standard: | Su misura |
---|---|---|---|
Motore: | 4 strok, motore diesel | Raggio di volta minimo: | 13m |
Area diritta: | Norma 24 di IATA | ||
Evidenziare: | navette di aeroporto di lusso,bus di navetta internazionale |
Bus di limousine dell'aeroporto - 5300 con i sedili regolabili hanno personalizzato l'alta qualità
Descrizione:
Le componenti pertinenti di manutenzione facile, per esempio il gabinetto elettrico con installazione elettrica/elettronica completa, sono facilmente accessibili nell'area del passeggero. Procedure di manutenzione semplici prese cura senza dell'esigenza delle officine e dei tempi di attesa collegati.
Specificazione:
No. |
Particolari |
Spec. |
||
---|---|---|---|---|
1. |
×Height di larghezza del × di lunghezza (esterno) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
||
2. |
Corpo del bus |
Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio; |
||
3. |
Base di ruota |
6700mm |
||
4. |
Capacità ricettiva del passeggero |
Fino a 102 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm |
||
5. |
Peso di bordo |
12300kgs |
||
6. |
L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo |
270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri |
||
7. |
Raggio di volta minimo |
≯13500mm |
||
8. |
Motore |
4-strok, motore diesel |
||
|
|
DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
||
|
|
Potere stimato normale |
118kW |
|
|
|
Velocità stimata |
2300 giri/min. |
|
|
|
Capacità di scarico |
4764cc |
|
|
|
Rapporto di compressione |
18,0 |
|
|
|
Modo dell'assunzione |
refrigeratore dicarico |
|
|
|
Emissione di scarico |
EURO III, |
|
|
|
Consumo di combustibile |
≯215g/kwh |
|
|
|
Peso a secco |
520kgs |
|
|
|
Unità di fuoco |
Meccanismo elettromagnetico |
|
|
|
Generatore |
28Volt |
|
|
|
Dispositivo d'avviamento |
6 chilowatt, 24 volt |
|
9 |
Batteria |
2 pc |
batteria al piombo 190H52 |
|
10 |
Trasmissione |
Trasmissione automatica di ALLISON 2100, controllato elettronico, o Trasmissione automatica di ALLISON T270, controllato elettronico (con costo supplementare) |
IL NOSTRO SERVIZIO:
1. Risposta rapida all'indagine dei clienti in 24 ore
2. Cinque anni di pezzi di ricambio spediti con il bus
3. spedizione veloce delle parti in collaborazione con DHL
4. addestramento del sito dell'aeroporto in inglese