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Cina Xinfa  Airport  Equipment  Ltd. Certificazioni
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Bus del grembiule delle vetture dell'aeroporto di Seat del professionista 13 con Cummins Engine

Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine
Professional 13 Seat Airport Coaches Apron Bus With Cummins Engine

Grande immagine :  Bus del grembiule delle vetture dell'aeroporto di Seat del professionista 13 con Cummins Engine

Dettagli:
Luogo di origine: La Cina
Marca: Aero ABus
Certificazione: CE/ISO9001:2008/AIRPORT EQUIPMENT CERTIFICATE/SGS
Numero di modello: L'aeroporto prepara Cummins Engine
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1 UNITÀ
Imballaggi particolari: Pacchetto nudo al vestito per trasporto marittimo interurbano
Tempi di consegna: flessibile 1 mese,
Capacità di alimentazione: 12 unità al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Applicazione: GSE Sedili del passeggero standard: Su misura
Motore: Deutz Raggio di volta minimo: 13m
Area diritta: 24
Evidenziare:

servizio di autobus dell'aeroporto

,

bus dell'aeroporto

 

L'aeroporto prepara la qualità affidabile Cummins Engine del produttore del principale 2 del mondo

 

Dettaglio rapido:

 

1. capacità straordinaria di trasporto

2. alta gestione efficiente della flotta

3. più brevi tempi di imbarco

4. breve raggio di giro

 

 

Specificazione:

 

No.

Particolari

Spec.

1.

×Height di larghezza del × di lunghezza

13650mm×2700mm×3178mm

2.

Corpo del bus

Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio;

3.

Base di ruota

6670mm

4.

Capacità ricettiva del passeggero

Fino a 77 passeggeri compreso tredici (13) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm

5.

Peso di bordo

12250kgs

6.

L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo

270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri

7.

Raggio di volta minimo

<13500mm>

8.

Motore

4-strok, Cummins Engine

 

 

Di base: 

DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100

Opzione 1: DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare)

Opzione 2: CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm,

ALLISON 2100

 

 

Potere stimato normale

118kW

 

 

Velocità stimata

2300 giri/min.

 

 

Capacità di scarico

4764cc

 

 

Rapporto di compressione

18,0

 

 

Modo dell'assunzione

refrigeratore dicarico

 

 

Emissione di scarico

EURO III

 

 

Consumo di combustibile

≯215g/kwh

Di meno che 30Liter per 100 chilometri

 

 

Peso a secco

520kgs

 

 

Unità di fuoco

Meccanismo elettromagnetico

 

 

Generatore

28Volt

 

 

Dispositivo d'avviamento

6 chilowatt, 24 volt

9.

Batteria

Batteria (2 pc):                 batteria al piombo 190H52

10.

Trasmissione (standard)

Trasmissione automatica di Allison 2100, controllato elettronico.

 

 

Rapporto di velocità

Ingranaggio

ALLISON 2100

ALLISON T270

 

 

Ingranaggio 1

3,10

3,49

 

 

Ingranaggio 2

1,81

1,86

 

 

Ingranaggio 3

1,41

1,41

 

 

Ingranaggio 4

1,00

1,00

 

 

Inverso

4,49

5,03

11.

Volume di navi

Volume del serbatoio di combustibile

(120 + 80) litro

 

 

Liquido antigelo

20 litri

 

 

Sistema di lubrificazione del motore

lettiera 14,2

 

 

Sistema di lubrificazione del cambio

18 litri

 

 

Di riduttore principale di di riduttore del cerchione e dell'asse anteriore

10 litri

 

 

Freno anteriore

N/A

 

 

Sterzo

5 litri

12.

Asse anteriore (asse motore)

BENZ 733.W14 (guida a destra) di MERCEDES

BENZ 733.W02 (guida a sinistra) di MERCEDES

 

 

Angolo del perno di sterzaggio di convergenza

Angolo 0° della macchina per colata continua del perno di sterzaggio

 

 

Rapporto di azionamento matrice:

7,633

 

 

Rapporto di velocità del cerchione

1

 

Istruzioni dettagliatamente

 

  1. I tappeti sono coperti
    • da entrambi i lati dei pannelli di separazione fra la cabina di driver e l'area del passeggero,
    • sulla cima della stanza della ruota posteriore,
    • sulla cima del pacchetto del condizionamento d'aria in abitacolo;
  2. La copertura del motore è fornita di stuoie assorbirici di rumore;
  3. Gli estintori sono forniti nella cabina di driver.
  4. Segnale di pericolo dentro la lingua inglese sull'ogni porta;
  5. La direzione dello scarico del motore può essere deviata per tenere il passeggero a partire dalle emissioni conforme alle porte su qualsiasi lato è aperto;
  6. La barretta della lega di alluminio è installata sulla cima della parte posteriore di sedili anteriori, sulla cima della borsa della ruota posteriore e sulla cima del pacchetto del condizionamento d'aria nella cabina di passeggero lungo la direzione della larghezza del veicolo;
  7. Metro di velocità del motore;
  8. Aggiunga i punti di transizione per ridurre la portata sul lato della copilota;
  9. Maniglia supplementare installata sulla struttura della cabina per imbarco/sbarco facili;
  10. La disposizione elettrica è identificata sotto la copertura della scatola elettrica.

 

Dettagli di contatto
Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Persona di contatto: Mr. Hu

Telefono: +8613810366374

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