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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Applicazione: | Attrezzatura dell'aeroporto | Sedili del passeggero standard: | 110 |
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| Motore: | Cummins | Area diritta: | 24m2 |
| Altezza di Steping: | 340mm | ||
| Evidenziare: | Bus di limousine dell'aeroporto,Vetture dell'aeroporto |
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14 produttore aereo di lunghezza di Abus 6300A 13m dell'ente di alluminio completo dei sedili
Descrizione:
Xinfa è il più grande produttore del bus del grembiule dell'aeroporto del secondo mondo (ABus aereo per il modello depositato) soltanto a Cobus, con 18 anni dell'aeroporto del grembiule del bus di esperienza di produzione, integrata con progettazione, fabbricazione, vendite ed il servizio, Xinfa ha si è trasformato nel produttore di GSE più professionista.
Finora, ci sono più di 534 unità del bus del grembiule dell'aeroporto di Xinfa nell'ambito del worldwidth di servizio. per occupare la quota di mercato domestica di circa 70%, 80 aeroporti e le vendite a più di 25 paesi.
Specificazione:
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No. |
Particolari |
Spec. |
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1. |
×Height di larghezza del × di lunghezza |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corpo del bus |
Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio; |
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3. |
Base di ruota |
7100mm |
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4. |
Capacità ricettiva del passeggero |
Fino a 110 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm |
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5. |
Peso di bordo |
12840kgs |
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6. |
L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo |
270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri |
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7. |
Raggio di volta minimo |
≯13500mm |
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8. |
Motore |
4-strok, motore diesel |
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Potere stimato normale |
132kW |
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Velocità stimata |
2500 giri/min. |
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Capacità di scarico |
5000cc |
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Rapporto di compressione |
18,0 |
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Modo dell'assunzione |
refrigeratore dicarico |
Caratteristica:
1. capacità straordinaria di trasporto
2. alta gestione efficiente della flotta
3. più brevi tempi di imbarco
4. breve raggio di giro
5. porte del passeggero da entrambi i lati
6. Più mobilità e flessibilità sul grembiule
7. prezzo competitivo
8. corpo dell'alluminio
9. Più di 18 anni del veicolo di tempo di vita
Progettazione di sicurezza:
IL PASSEGGERO EVITA IL SISTEMA DI PIZZICO
