Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Applicazione: | Aeroporto | Sedili del passeggero standard: | 110 |
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Motore: | Cummins | Area diritta: | N / A |
Evidenziare: | bus di navetta internazionale,navette di aeroporto di lusso |
Breve bus aereo del bus di limousine dell'aeroporto del raggio di giro equivalente al bus di Neoplan
Descrizione:
1. capacità straordinaria di trasporto
2. alta gestione efficiente della flotta
3. più brevi tempi di imbarco
4. breve raggio di giro
informazioni 1.General
Il ATB è un bus basso pavimentato dell'aeroporto & può accomodare fino a 110 passeggeri, che è secondo la norma dell'aeroporto internazionale da costruire.
2.Dimensions e peso
2,1dimensioni
lunghezza del veicolo O.A. 14.000 millimetri
- Larghezza (senza specchi) 3.150 millimetri
- Altezza (completamente aria condizionata) 3.100 millimetri
- Altezza libera dentro 2.490 millimetri
- Base di ruota 7.100 millimetri
- Sporgenza anteriore 3.150 millimetri
- Sporgenza posteriore 3.750 millimetri
- Larghezza di apertura della porta (raccordi compresi) 1.450 millimetri
- Altezza del pavimento (guidare) 320 millimetri
- Altezza del pavimento (imbarchi/sbarchi) 280-290 millimetri
ABus aereo è fornito del sistema di sollevamento e d'abbassamento pneumatico unico. Prima dell'imbarco o dello sbarco dei passeggeri, il bus può essere abbassato ancora e alzatoe per guidare. Quando il bus apre le sue porte, si è abbassato automaticamente per l'imbarco/la discesa convenienti dei passeggeri. E quando si chiude, il bus ritornerà di nuovo alla sua posizione originale.
2,2raggi di volta approssimativo14.000 millimetri (sopra l'ente esterno.
2,3GVW 20.000 chilogrammi
3.Chassis
3,1 asse anteriore: Cinese di tipo assale planetario movente anteriore Mercedes, 7.5t
Asse posteriore: Asse posteriore cinese 12.5t di marca
3,2 dirigere: Modello: ZF8098, servosterzo integrato, guida a sinistra.
3,3 parte anteriore/parte posteriore delle gomme: Bridgestone
3,4 motore: Motore diesel in-linea dei cilindri di Cummins 4
3,5 trasmissione: Americano Alison 2100, trasmissione automatica
3,6 impianto di scarico bidirezionale: Mentre le porte sono aperte i vapori di scarico sono diretti verso il lato su cui le porte sono chiuse. La direzione dei vapori di scarico è fatta automaticamente mediante semplicemente la pressatura del bottone aperto della porta.
3,7 strumenti: Fornito PUÒ il sistema
4. Costruzionedicorpodelbus
4,1 principio della costruzione: I bus saranno fatti del corpo di alluminio.
4,2 disposizione dell'interno: Disposizione integrale integrata dell'interno del modanatura; presa d'aria di alluminio
4,3 porte: Le porte doppio alate di ogni passeggero del lato 3, aprentesi esternamente è controllata dal driver. Il meccanismo della porta situato dentro il bus sopra l'apertura può essere raggiunto facilmente dall'interno del bus attraverso i pannelli di accesso smontabili. Ali della porta con i profili di gomma da entrambi i lati. La porta può essere azionata dal driver per mezzo dei pulsanti interni. Le 3 porte possono essere aperte esclusivamente o simultaneamente con 6 apri della porta esteriore. All'ultima porta del passeggero (destra) abbia una rampa automatica per il disabile. Se c'è ne delle porte completamente non è chiusa, il bus non si muove. C'è indicatore luminoso e cicalino per avvertire i passeggeri quando le porte stanno aprendo o chiudendo. Le porte si apriranno automaticamente quando passeggero o oggetto contattato. La porta per il driver ed il navigatore è una singola porta a battente, manuale, aprentesi esternamente, chiudibile a chiave.
4,4 lustrare: Tergicristallo tinto e di grande ampiezza, vetro delle finestre laterali SEKURIT. La finestra del navigatore & del driver è alimentata elettricamente (parte del vetro del driver)
4,5 pavimento: Il pavimento fatto dai profili di alluminio, dal rivestimento per pavimenti del PVC antiscorrimento importato e dall'isolamento acustico supplementare sulla superficie esteriore della ruota incurva.
4,6 sistema di condizionamento dell'aria integrato nell'unità del dispositivo antiappannante disponibile come termo re di opzione (marca importata), modello: KRS1139A+S30, condizionatore d'aria indipendente con il sistema dell'aria fresca, capacità di raffreddamento: 40000-42000 cal/h. unità di condizionamento d'aria è generale per il driver/passeggero
4,7 facilità interne: Disposizione secondo il disegno.
Muro divisorio fra la cabina del driver & abitacolo, vetro tinto divisione, sedili del passeggero comodi, arché della ruota posteriore e copertura coperti di cuscini di sedile smontabili del tessuto, disposizione del blocco alimentatore secondo il disegno.
4,8 illuminazione interna: Illuminazione interna generale fornita da illuminazione di striscia fluorescente (due circuiti che alternano di traverso).
4,9 installazione d'avvertimento di rischio: Installazione d'avvertimento di rischio attivata dal commutatore sul cruscotto (automatico/lampeggiatori).
4,10 sistema di annuncio pubblico: Altoparlanti interni controllati dal microfono al supporto del driver, 8 (o più di) altoparlanti rumorosi del collo del cigno & del driver in abitacolo.
4,11 sistema della TV: 2 unità 21 pollice di schermo fisso con MP5, cavo della TV pronto per gli scopi del collegamento satellite.
4,12 abbassare sistema: L'altezza del bus abbassato automaticamente da 30-40 millimetri quando si imbarca & sbarcando.