SCRITTO VICINO: FELICITÀ STREDDER | 09/08/2016
A seguito di un afflusso dei risultati di secondo trimestre del positivo, i più verso la fine dei numeri di giugno da IATA confermano un aumento di anno in anno 4,3% in FTKs.
Ciò rappresenta il passo più veloce della crescita in 14 mesi, comunque la capacità continua a superare la richiesta come chilometri disponibili di tonnellata del trasporto aumentati di 4,9% durante lo stesso periodo di tempo.
Ogni regione principale ha esibito la barra della crescita a giugno che di America Latina, in cui FTKs è diminuito da 9,8%, dimostrativa della diminuzione regionale di un anno e della richiesta diminuente dalla Cina.
L'aumento della domanda più veloce è stato visto in Medio Oriente ed Europa, in cui gli aumenti di FTK di 8% e di 5,1% rispettivamente, è stata registrata, confrontato all'anno prima. Fraport, che funziona all'aeroporto di Francoforte ed a parecchi altri, ha attribuito la forte richiesta alle merci tedesche. Lo IATA ha concordato, notando quello, «la prestazione europea corrisponde ai segni di un aumento negli ordini dell'esportazione in Germania durante gli ultimi mesi.» Le linee aeree europee inoltre nota un aumento 4,9% la capacità giugno 2016.
Per i trasportatori del Medio-Oriente, che hanno registrato il più grande aumento di anno in anno di giugno nei volumi del trasporto a 8%, la capacità ha superato ancora la crescita, raggiungente 8,7%. Secondo IATA, tuttavia, il tasso di crescita del trasporto dell'internazionale della regione 6,6% per i primi sei mesi dell'anno è lontano sotto la crescita media 14,3% registrata per lo stesso periodo nel 2015.
Nella regione Asia-Pacifico, i trasportatori hanno inviato un aumento 3,5% nella domanda delle merci aviotrasportate a giugno, confrontata il giugno scorso. La capacità inoltre ha espanto 3,6%. «Il mercato dell'Asia e del Pacifico di merci aviotrasportate sta migliorando negli ultimi mesi, specialmente il grande “in Asia” il mercato,» IATA celebre, concludente che, «ciò nonostante, i volumi del trasporto “dall'Asia emergente” continuano ad affrontare i venti di prua da commercio debole della regione e globalmente.»
Notizie citate da magazine.groundhandling.com
