Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Applicazione: | Trasferimento del passeggero dell'aeroporto | Sedili del passeggero standard: | 110 |
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Motore: | Facoltativo | Raggio di volta minimo: | 13m |
Area diritta: | Norma di IATA | ||
Evidenziare: | Vetture dell'aeroporto,bus di navetta piacevole dell'aeroporto |
Bus aereo 13m con qualità su misura di altezza della decorazione di grande capacità
Descrizione:
1. alta gestione efficiente della flotta
2. più brevi tempi di imbarco
3. breve raggio di giro
4. porte del passeggero da entrambi i lati
5. Più mobilità e flessibilità sul grembiule
6. Prezzo competitivo
PARAMETRI E CONFIGURAZIONI TECNICI PRINCIPALI
ABus- aereo 5300
1. |
×Height di larghezza del × di lunghezza (esterno) |
13400mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
2. |
Corpo del bus |
Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio; |
3. |
Base di ruota |
6700mm |
4. |
Capacità ricettiva del passeggero |
Fino a 102 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm |
12. |
Asse anteriore (asse motore) |
BENZ 733.W14 (guida a destra) di MERCEDES BENZ 733.W02 (guida a sinistra) di MERCEDES |
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Allineamento di ruota anteriore |
Angolo del perno di sterzaggio di convergenza |
5° |
Angolo della macchina per colata continua del perno di sterzaggio |
0° |
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Rapporto di azionamento matrice: |
7,631 |
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Rapporto di velocità del cerchione |
1 |
13. |
Guida |
SANHUAN, 3401ZB3-001H |
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14. |
Asse posteriore |
Asse curvo ad alta intensità specialmente fabbricato |
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15. |
Gomma anteriore (singola gomma) |
BRIDGESTONE, 12R22.5 |
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16. |
Gomma posteriore (gemelli) |
BRIDGESTONE, 9.5R17.5 |
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17. |
Sospensione pneumatica |
GOODYEAR, 270~340mm, nr 6. sospensione pneumatica |
Citofono:
1. Sistema di diffusione sonora
2. uno (1) il citofono è installato alla porta media nella cabina di passeggero per la comunicazione con il driver;
3. Il microfono è installato davanti alla posizione dell'co-azionamento per la comunicazione fra la cabina di passeggero come pure l'esterno del bus.
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