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Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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| Applicazione: | Attrezzatura dell'aeroporto | Sedili del passeggero standard: | 110 |
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| Motore: | Facoltativo | Area diritta: | IATA |
| Altezza di Steping: | 340mm | ||
| Evidenziare: | Attrezzatura dell'aeroporto di Xinfa,navetta di aeroporto della città |
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Lunghezza aerea dell'ente di alluminio completo Abus6300A 13m dei sedili del bus 14 del passeggero dell'aeroporto
Descrizione:
1. capacità straordinaria di trasporto
2. alta gestione efficiente della flotta
3. più brevi tempi di imbarco
4. breve raggio di giro
5. porte del passeggero da entrambi i lati
6. Più mobilità e flessibilità sul grembiule
7. prezzo competitivo
8. corpo dell'alluminio
9. Più di 18 anni del veicolo di tempo di vita
PARAMETRI E CONFIGURAZIONI TECNICI PRINCIPALI
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No. |
Particolari |
Spec. |
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|---|---|---|---|---|
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1. |
×Height di larghezza del × di lunghezza |
13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm |
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2. |
Corpo del bus |
Ente di alluminio completo |
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3. |
Base di ruota |
7100mm |
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4. |
Capacità ricettiva del passeggero |
Fino a 110 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm |
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5. |
Peso di bordo |
12840kgs |
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6. |
L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo |
270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri |
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7. |
Raggio di volta minimo |
≯13500mm |
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8. |
Motore |
4-strok, motore diesel |
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Di base:
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Opzione 1:
Opzione 2:
Opzione 3:
Opzione 4 |
DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare) CUMMINS ISDE180-30, EUROIII, 132KW/2500rpm, ALLISON 2100 CUMMINS ISDE180-40 DIESEL, EUROIV, 132KkW/2300rpm, ALLISON 2100 (con costo supplementare) CUMMINS ISB4.5E5207B DIESEL, EUROV, 152kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare) |
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DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 |
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Potere stimato normale |
118kW |
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Velocità stimata |
2300 giri/min. |
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Capacità di scarico |
4764cc |
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Rapporto di compressione |
18,0 |
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Modo dell'assunzione |
refrigeratore dicarico |
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Emissione di scarico |
EURO III |
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Consumo di combustibile |
≯215g/kwh Di meno che 30Liter per 100 chilometri |
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Peso a secco |
520kgs |
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Unità di fuoco |
Meccanismo elettromagnetico |
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Generatore |
28Volt |
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Dispositivo d'avviamento |
6 chilowatt, 24 volt |
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9 |
Batteria |
2 pc |
batteria al piombo 190H52 |
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Trasmissione automatica
Emissione dell'euro 3,4,5
area diritta del passeggero 24m2 da rispondere alla norma di IATA
Segnali di pericolo
4. L'etichetta di avvertimento «non afferra» in fonte gialla segnata sul palo della cerniera di porta.
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