Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Applicazione: | Attrezzatura dell'aeroporto | Sedili del passeggero standard: | 77 |
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Motore: | Cummins | Area diritta: | N / A |
Altezza di Steping: | 340 | ||
Evidenziare: | bus di lusso della vettura,bus di navetta internazionale |
KG-B6300A14 mette il bus a sedere di limousine di alluminio pieno dell'aeroporto del produttore di larghezza del corpo 3000m
Descrizione:
1. capacità straordinaria di trasporto
2. alta gestione efficiente della flotta
3. più brevi tempi di imbarco
4. breve raggio di giro
Specificazione:
No. | Particolari | Spec. | ||||
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1. | ×Height di larghezza del × di lunghezza | 13895mm (±20mm) ×3000mm×3178mm | ||||
2. | Corpo del bus | Ente a basso tenore di carbonio dell'acciaio legato con il grembiule di alluminio; | ||||
3. | Base di ruota | 7100mm | ||||
4. | Capacità ricettiva del passeggero | Fino a 110 passeggeri compreso quattordici (14) sedili, conformemente alle specifiche di IATA: quattro (4) passeggeri per sqm | ||||
5. | Peso di bordo | 12840kgs | ||||
6. | L'altezza varia dal davanzale del pavimento di cabina del passeggero al livello del suolo | 270mm~340mm conforme ad imbarco e/o allo sbarco dei passeggeri | ||||
7. | Raggio di volta minimo | ≯13500mm | ||||
8. | Motore | 4-strok, motore diesel | ||||
Di base: | DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | |||||
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| Opzione 1: | DEUTZ BF4M1013-19E3, EUROIII, 140kW/2300rpm, ALLISON T270 (con costo supplementare) | |||
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| DEUTZ BF4M1013-16E3, EUROIII, 118kW/2300rpm, ALLISON 2100 | ||||
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| Potere stimato normale | 118kW | |||
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| Velocità stimata | 2300 giri/min. | |||
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| Capacità di scarico | 4764cc | |||
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| Rapporto di compressione | 18,0 | |||
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| Modo dell'assunzione | refrigeratore dicarico | |||
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| Emissione di scarico | EURO III | |||
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| Consumo di combustibile | ≯215g/kwh | |||
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| Peso a secco | 520kgs | |||
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| Unità di fuoco | Meccanismo elettromagnetico | |||
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| Generatore | 28Volt | |||
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| Dispositivo d'avviamento | 6 chilowatt, 24 volt | |||
9 | Batteria | 2 pc | batteria al piombo 190H52 | |||
10 | Trasmissione | Trasmissione automatica di ALLISON 2100, controllato elettronico, o | ||||
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| Rapporto di velocità | Ingranaggio | ALLISON 2100 | ALLISON T270 | |
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| Ingranaggio 1 | 3,10 | 3,49 | ||
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| Ingranaggio 2 | 1,81 | 1,86 | ||
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| Ingranaggio 3 | 1,41 | 1,41 | ||
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| Ingranaggio 4 | 1,00 | 1,00 | ||
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| Inverso | 4,49 | 5,03 |
Angolo del perno di sterzaggio di convergenza | 5° |
Angolo della macchina per colata continua del perno di sterzaggio | 0° |
Rapporto di azionamento matrice: | 7,633 |
Rapporto di velocità del cerchione | 1 |
Decongelatore nella cabina del driver | Modello: [CS-13/01] |
Vantaggio competitivo:
1. Le componenti internazionali ben note di marca
2. Varie opzioni per incontrare i clienti needs3. Quality4 manufacturering superiore. Pacchetti e supporto di servizio di assistenza al cliente completi